پلوس چپ هایما S5 پلاس؛ ستون فقرات انتقال قدرت
پلوس (Axle Shaft) سمت چپ در هایما S5 پلاس، به عنوان یکی از اجزای اصلی سیستم انتقال قدرت، وظیفه انتقال نیروی گشتاور تولیدی توسط گیربکس به چرخهای جلو را بر عهده دارد. با توجه به ماهیت موتور توربوشارژ هایما S5 پلاس که گشتاور قابل توجهی را در دورهای پایین تولید میکند، پلوسها تحت فشارهای دینامیکی مداوم قرار دارند. طراحی پلوس سمت چپ به گونهای است که باید در عین انتقال دقیق قدرت، انعطافپذیری لازم را برای هماهنگی با نوسانات سیستم تعلیق در هنگام عبور از ناهمواریها و چرخش فرمان داشته باشد. این قطعه از آلیاژهای فولادی بسیار مستحکم ساخته شده است تا در برابر تنشهای پیچشی شدید ناشی از شتابگیریهای ناگهانی توربو دچار خستگی یا شکستگی نشود.
ویژگیهای فنی و مزایا
۱. آلیاژ فولاد فورجکاری شده: شافت اصلی پلوس از فولاد با مقاومت کششی بالا تولید شده که توسط عملیات حرارتی (سختکاری) تقویت شده است تا در برابر فشار گشتاور توربو، تغییر شکل ندهد.
۲. مفصلهای همسرعت (CV Joint) با کیفیت: در دو سر پلوس، مفصلهای ثابت و متحرک قرار دارند که با دقت ساخت بسیار بالا (تلرانس میکرونی) تولید شدهاند تا در زوایای مختلف، انتقال قدرت بدون لرزش (Vibration-free) انجام شود.
۳. گردگیرهای پلیمری با دوام: گردگیر (Boot) لاستیکی با متریال سیلیکونی/پلیمری ویژه، از نفوذ گرد و غبار، آب و گلولای به داخل مفصلها جلوگیری کرده و گریس مخصوص با تحمل دمایی بالا را در خود حفظ میکند.
۴. بالانس دینامیکی: هر پلوس قبل از نصب، توسط دستگاههای دقیق بالانس میشود تا در سرعتهای بالا از لرزش فرمان یا ارتعاش بدنه خودرو جلوگیری شود.
علائم خرابی و نشانهها
- صدای «تقتق» هنگام دور زدن: شایعترین نشانه خرابی کلهپلوس (CV Joint) است که هنگام چرخاندن کامل فرمان و حرکت، شنیده میشود.
- لرزش در هنگام شتابگیری: اگر هنگام فشار دادن پدال گاز و افزایش سرعت، لرزش شدیدی در اتاق احساس میکنید، احتمالاً پلوس یا مشعلی پلوس دچار تابخوردگی یا خرابی شده است.
- پارگی گردگیر و نشت گریس: مشاهده روغنکاری و گریس روی چرخ یا زیر خودرو، زنگ خطری جدی است که در صورت عدم رسیدگی، منجر به خرابی کامل مفصل میشود.
برند: ایساکو
کشور سازنده: چین
بسته بندی: اورجینال
مناسب برای خودرو: هایما S5 پلاس
تامین کننده: فروشگاه پلاریس پارت
نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.