شیلنگ ورودی رادیاتور خنککننده روغن گیربکس هایما S7 توربو (Oil Cooler Inlet Hose / ATF Feed Hose) یکی از قطعات حیاتی در مدار خنککاری گیربکس اتوماتیک است. وظیفه اصلی این شیلنگ، انتقال روغن داغ گیربکس (ATF) از خروجی گیربکس به سمت رادیاتور خنککننده روغن (اویل کولر) است تا روغن قبل از بازگشت به گیربکس، حرارت اضافی خود را از دست بدهد. در هایما S7 توربو به دلیل کارکرد خودرو در ترافیک، فشار توربو، وزن خودرو و دمای بالای محفظه موتور، کنترل دمای روغن گیربکس اهمیت ویژهای دارد و سلامت این شیلنگ نقش مستقیم در دوام گیربکس و کیفیت تعویض دنده دارد.
خرابی شیلنگ ورودی (مثل ترکخوردگی، بادکردگی، شل شدن اتصال یا نشتی) باعث کاهش دبی گردش ATF در اویل کولر یا افت سطح روغن گیربکس میشود. نتیجه این وضعیت میتواند افزایش دمای روغن، افت ویسکوزیته، کاهش خاصیت روانکاری، تقه زدن، تاخیر در تعویض دنده و آسیب به کلاچها و شیرهای برقی باشد. در موارد شدید، گیربکس وارد حالت محافظتی (Fail-safe) شده یا هزینههای تعمیرات سنگین ایجاد میکند.
ویژگیهای کلیدی شیلنگ ورودی اویل کولر هایما S7 توربو
- مقاومت حرارتی بالا: ساختهشده از لاستیکهای مهندسیشده مانند EPDM تقویتشده یا ترکیبات مقاوم به دمای بالا، برای تحمل گرمای روغن داغ و حرارت محفظه موتور بدون خشک شدن و ترک خوردن.
- تحمل فشار کاری و پالس فشار: ساختار چندلایه با تقویت داخلی (نختابی یا الیاف مقاوم) برای تحمل فشار پمپ روغن گیربکس و نوسانات لحظهای فشار.
- مقاومت شیمیایی در برابر روغن گیربکس (ATF): جلوگیری از تورم، نرمشدگی یا پوسیدگی در تماس طولانیمدت با افزودنیهای روغن.
- اتصالات استاندارد و آببندی دقیق: سرشیلنگها معمولاً دارای پرس فلزی/کانکتور فابریک هستند تا نشتی در محل اتصال به گیربکس و رادیاتور رخ ندهد.
- انعطافپذیری و دوام در برابر لرزش: طراحی منعطف برای تحمل حرکت موتور و گیربکس و جلوگیری از شکستگی یا تاخوردگی در مسیر نصب.
نگهداری پیشنهادی: هر چند وقت یکبار مسیر شیلنگ و محل اتصالها را از نظر «عرق کردن روغن»، ترک ریز، بادکردگی یا سخت شدن بررسی کنید. در صورت مشاهده علائم نشتی، تعویض فوری شیلنگ از آسیبهای پرهزینه به گیربکس جلوگیری میکند.
برند: وارداتی
کشور سازنده: چین
بسته بندی: اورجینال
مناسب برای خودرو: هایما S7 توربو
تامین کننده: فروشگاه پلاریس پارت
نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.