توپی سر کمک H30 کراس یکی از قطعات کلیدی در سیستم تعلیق و کمک فنر خودرو است که وظیفه اتصال کمک فنر به طبق یا میل موج گیر را بر عهده دارد. این قطعه با کیفیت و مقاوم، ارتعاشات جاده را کاهش داده، پایداری خودرو را در پیچ ها افزایش می دهد و باعث رانندگی نرم و ایمن می شود.
مشخصات فنی توپی سر کمک H30cross
| ویژگی | توضیحات |
|---|---|
| نوع قطعه | توپی سر کمک (Strut Mount Ball Joint) |
| محل نصب | اتصال کمک فنر به طبق یا میل موج گیر جلو |
| جنس بدنه | فلز مقاوم با پوشش ضد زنگ و لاستیک ارتجاعی برای جذب ضربه |
| کاربرد | حفظ پایداری خودرو، کاهش لرزش و صدا، اتصال کمک فنر به سیستم تعلیق |
| طول عمر | طراحی شده برای تحمل فشار، ضربه و حرارت طولانی مدت |
عملکرد و اهمیت توپی سر کمک اچ سی کراس
-
افزایش پایداری خودرو: کمک به کنترل بهتر خودرو در پیچ ها و مسیرهای ناهموار
-
کاهش لرزش و صدا: جذب ارتعاشات ناشی از سطح جاده و افزایش راحتی رانندگی
-
حفظ ایمنی سیستم تعلیق: اتصال محکم کمک فنر به سایر اجزای تعلیق و جلوگیری از آسیب
-
افزایش عمر مفید کمک فنر: کاهش فشار مستقیم و ضربه روی کمک فنر ها
علائم خرابی توپی سر کمک
-
صدای تقتق یا ساییدگی هنگام عبور از دست اندازها
-
کاهش پایداری خودرو در پیچها و تغییر جهت ناگهانی
-
لرزش فرمان هنگام حرکت یا ترمزگیری
-
سایش غیرعادی لاستیک ها به دلیل عدم تعادل در سیستم تعلیق
در صورت مشاهده این علائم، تعویض توپی سر کمک توصیه میشود تا از آسیب به کمک فنر و سیستم تعلیق جلوگیری شود.
نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.