یکی از چراغ هایی که ممکن است در صفحه کیلومتر خودرو روشن شود، چراغ چک ایربگ (Airbag Warning Light) است. بسیاری از رانندگان با دیدن این چراغ دچار نگرانی میشوند و نمی دانند آیا ادامه رانندگی ایمن است یا خیر.
چراغ چک ایربگ چیست؟
چراغ چک ایربگ یکی از نشانگرهای داشبورد است که وضعیت سیستم ایمنی کیسه هوا (SRS: Supplemental Restraint System) را نشان میدهد. این چراغ معمولاً با آیکونی شبیه یک فرد نشسته با یک دایره (کیسه هوا) در مقابلش نمایش داده می شود.
عملکرد معمول:
-
هنگام روشن کردن خودرو، چراغ برای چند ثانیه روشن شده و سپس خاموش می شود (خودآزمایی).
-
اگر روشن باقی بماند یا به طور ناگهانی روشن شود، نشانه وجود مشکل در سیستم ایربگ است.
ایربگ راست هایما S7
ایربگ چپ هایما S7
یونیت ایربگ هایما S7 توربو
دلایل روشن شدن چراغ چک ایربگ
1. مشکل در سنسورها
سنسورهای ضربه (Crash Sensors) یکی از اجزای اصلی سیستم ایربگ هستند. خرابی یا اختلال در عملکرد آن ها باعث ارسال سیگنال اشتباه میشود.
2. خرابی کمربند ایمنی
برخی سیستم های SRS وضعیت قفل بودن کمربند را هم بررسی می کنند. خرابی سنسور قفل کمربند میتواند باعث روشن شدن چراغ شود.
3. اتصالات الکتریکی معیوب
کابل ها و کانکتورهای متصل به ایربگ ها، خصوصاً زیر صندلی ها، ممکن است بهمرور زمان شل، کثیف یا قطع شوند.
4. نقص در ماژول کنترل ایربگ
واحد کنترل مرکزی SRS ممکن است دچار اشکال نرم افزاری یا سخت افزاری شود که به روزرسانی یا تعویض آن را ضروری میکند.
5. باتری ضعیف یا مشکل در تغذیه برق
افت ولتاژ یا باتری فرسوده می تواند باعث ریست یا اختلال در عملکرد سیستم ایربگ شود.
6. فعالشدن ایربگ در تصادف قبلی
اگر ایربگ قبلاً باز شده و هنوز تعویض یا ریست نشده باشد، چراغ هشدار روشن باقی میماند.
آیا رانندگی با چراغ روشن ایربگ ایمن است؟
خیر.
روشن بودن چراغ کیسه هوا به این معناست که سیستم در صورت تصادف به درستی عمل نمی کند؛ یا ایربگ باز نخواهد شد، یا ممکن است به صورت ناگهانی فعال شود که هر دو حالت خطرناک هستند.
راه های عیب یابی چراغ کیسه هوا
-
بررسی دیاگ:
با استفاده از دستگاه دیاگ، کدهای خطای مربوط به سیستم SRS بررسی و تحلیل می شوند. -
بررسی اتصالات:
بررسی و پاک سازی کانکتورها، به ویژه زیر صندلی ها یا محل اتصال کیسه هوا جانبی. -
ریست کردن سیستم ایربگ:
در مواردی با استفاده از دستگاه دیاگ، امکان ریست سیستم وجود دارد. -
تعویض قطعات معیوب:
در صورت خرابی سنسور، کمربند ایمنی، یا ماژول SRS، قطعه باید تعویض گردد.
نکات ایمنی مهم
-
هرگز به صورت دستی به اجزای کیسه هوا دست نزنید. برق ذخیره شده در سیستم می تواند خطرناک باشد.
-
تعویض یا تعمیر ایربگ فقط باید توسط تکنسین مجاز انجام شود.
-
پس از تصادف، حتی اگر ایربگ باز نشده باشد، سیستم باید بررسی و کالیبره شود.
هزینه تعمیر چراغ ایربگ چقدر است؟
هزینه تعمیر میتواند بسته به برند خودرو و نوع خرابی متفاوت باشد:
| نوع ایراد | حدود هزینه (تخمینی) |
|---|---|
| ریست سیستم ایربگ | 300 تا 700 هزار تومان |
| تعویض سنسور ضربه | 1 تا 3 میلیون تومان |
| تعویض ماژول مرکزی SRS | 3 تا 8 میلیون تومان |
| تعمیر دسته سیم ها | متغیر – بر اساس زمان کار و قطعه |
نتیجه گیری
چراغ چک ایربگ را نباید نادیده گرفت. این چراغ هشداری جدی درباره نقص در سیستم ایمنی خودرو است. مراجعه سریع به تعمیرگاه معتبر، بررسی تخصصی و رفع عیب، بهترین راه برای حفظ ایمنی سرنشینان است. همچنین برای کاهش احتمال بروز این مشکل، بهتر است خودرو به طور منظم سرویس شود.
