قاب روی موتور(کاور موتور) هایما S7 توربو

کد محصول: 12312
۶,۰۰۰,۰۰۰ تومان
قاب روی موتور (کاور موتور) هایما S7 توربو قاب روی موتور یا کاور موتور هایما S7 توربو یکی از قطعات

یونیت قفل مرکزی H30 کراس

کد محصول: 32187
برای قیمت تماس بگیرید
برند: ایساکو کشور سازنده: چین بسته بندی: اورجینال مناسب برای خودرو: H30 کراس تامین کننده: فروشگاه پلاریس پارت

پوسته ترموستات هایما S7 توربو

کد محصول: 32154
برای قیمت تماس بگیرید
پوسته ترموستات یکی از قطعات حیاتی در سیستم خنک‌کننده خودرو محسوب می‌شود که نقش زیادی در عملکرد صحیح موتور ایفا

غربیلک فرمان H30 کراس

کد محصول: 32112
۷,۰۰۰,۰۰۰ تومان
برند: ایساکو کشور سازنده: چین بسته بندی: اورجینال مناسب برای خودرو: H30 کراس تامین کننده: فروشگاه پلاریس پارت

ایربگ راست هایما S7

کد محصول: 12398
برای قیمت تماس بگیرید
ایربگ شاگرد (سمت راست) هایما S7 – امنیت و عملکرد ایربگ سمت راست یا ایربگ شاگرد در خودروی هایما S7،

ایربگ چپ هایما S7

کد محصول: 12365
برای قیمت تماس بگیرید
ایربگ چپ (راننده) هایما S7 – ضامن امنیت و سلامت سرنشین ایربگ چپ یا کیسه هوای سمت راننده در خودروی

نمدی پشت موتور H30 کراس

کد محصول: 12332
۴,۰۰۰,۰۰۰ تومان
برند: ایساکو کشور سازنده: چین بسته بندی: اورجینال مناسب برای خودرو: H30 کراس تامین کننده: فروشگاه پلاریس پارت

فلایویل هایما S7 توربو

کد محصول: 95713
برای قیمت تماس بگیرید
فلایویل هایما S7 توربو – معرفی و نقش آن در عملکرد موتور فلایویل (Flywheel) که در زبان فارسی به آن

دنده کرانویل هایما S7

کد محصول: 99489
برای قیمت تماس بگیرید
دنده کرانویل هایما S7 – معرفی و ویژگی‌ها دنده کرانویل در خودروی هایما S7 یکی از اجزای اصلی مجموعه دیفرانسیل

واشر پایین کاتالیزور هایما S7

کد محصول: 16658
برای قیمت تماس بگیرید
واشر پایین کاتالیزور هایما S7 – نقش و مشخصات فنی واشر پایین کاتالیزور هایما S7 قطعه‌ای است که در نقطه

واشر بالای کاتالیزور هایما S7

کد محصول: 18409
برای قیمت تماس بگیرید
واشر بالای کاتالیزور هایما S7 – معرفی و اهمیت آن واشر بالای کاتالیزور که با نام واشر محل اتصال خروجی

واتر پمپ هایما S7

کد محصول: 94854
برای قیمت تماس بگیرید

واتر پمپ چیست؟

واتر پمپ یا پمپ آب، قطعه‌ای مکانیکی است که وظیفه پمپاژ مایع خنک‌کننده به داخل سیستم خنک‌کننده موتور خودرو را بر عهده دارد. این قطعه با استفاده از یک پروانه داخلی، مایع خنک‌کننده را از رادیاتور به موتور پمپاژ می‌کند و پس از جذب گرمای موتور، دوباره آن را به رادیاتور بازمی‌گرداند تا خنک شود.